Già da qualche tempo si sente parlare di Vehicle-to-Grid. Ma cosa significa?

La tecnologia Vehicle-to-Grid descrive un sistema in cui i veicoli elettrici sono in grado di comunicare con l’infrastruttura di ricarica per modulare o reindirizzare il flusso di corrente elettrica.

È un inizio di anno particolarmente impegnativo con una situazione globale non particolarmente florida per il mondo dell’elettrico.
I rincari sui costi dell’energia insieme alla scarsità di materie prime legate alla produzione dei sistemi elettronici, come semiconduttori e microchip, determinano una difficoltà oggettiva nella crescita dei volumi di vendita dei veicoli elettrici.

Quali sono le auto elettriche più vendute in Italia?

Da fonte UNRAE, l’Unione Nazionale Rappresentati Autoveicoli Esterni, il 2021 ha fatto registrare un’interessante crescita in termini di immatricolato per quanto riguarda le autovetture elettriche.

Quanto tempo occorre per ricaricare un’auto elettrica?

Sono molti a farci questa domanda soprattutto tra le persone che si stanno avvicinando al mondo dell’elettrico. Se sei un possessore di auto endotermica, ovvero con classica combustione a benzina o diesel, e stai prendendo in considerazione di passare all’elettrico sicuramente ti sarai fatto questa domanda.

La risposta, per quanto semplice, richiede un veloce approfondimento più prettamente tecnico.

Nonostante possa sembra un’operazione semplice ricaricare un’auto elettrica prevede una procedura chiara da rispettare. Il primo passaggio è chiaramente quello di individuare la colonnina alla quale effettuare la nostra ricarica. Per fare questo possiamo utilizzare una delle svariate app a disposizione nel mercato. Esistono molteplici differenze tra le app ma...

In termini assoluti i mezzi immatricolati superano le previsioni arrivando a 67.255 unità del 2021 rispetto alle 32.500 unità del 2020 (+107%). Anche le motorizzazioni PHEV hanno fatto registrare una crescita considerevole del +153% passando da 27.389 unità del 2020 alle 69.499 unità del 2021. Risultati significativi anche in considerazione dell’esaurimento degli incentivi già da alcuni mesi ed una normativa sempre più incerta.

Dopo aver affrontato, nell’articolo dedicato la differenza tra ricariche Quick e ricariche Fast,  vogliamo fare più chiarezza sulle differenti tipologie di prese in utilizzo nel mercato della mobilità elettrica.
 

È un tema sempre dibattuto quello della durata della batteria dell’auto specialmente nel periodo invernale.
È vero che le batteria in inverno durano meno oppure è solo una leggenda metropolitana? Analizziamo per quali motivi questa affermazione potrebbe essere vera e quali sono le funzionalità dell'auto che hanno i maggiori impatti sulla durata delle batterie.

Sulle nostre strade o nei parcheggi dei centri commerciali vediamo sempre più spesso molteplici tipologie di colonnine di ricarica di differenti aziende.
Ma che cosa differenzia queste aziende?

​​La principale differenza tra le due tipologie di ricarica è relativa al modo in cui viene erogata l’elettricità, che può essere in corrente alternata (AC dall’inglese Alternating Current) o corrente continua (DC dall’inglese Direct Current).